Goed nieuws voor ondernemers! Europa heeft intussen ook ontdekt dat er te veel regels zijn. Het lijkt even opzienbarend als Ruben Van Gucht (ja, die weer) die ontdekt dat er ook voor een ego ergens een maximumsnelheid is. 

Veel regels vertrekken nochtans vanuit de juiste intenties. Duurzaamheid, transparantie, privacy, minder verpakkingen…wie kan daar nu tegen zijn? Maar tussen een goede bedoeling en een werkbare regel ligt soms een administratief ravijn zo diep dat zelfs de Grand Canyon er een gemeentelijk fietspad naast lijkt. Het probleem is bovendien niet alleen dat Europa veel regels maakt. Het probleem is dat elke regel een klein administratief nageslacht krijgt. 

De Europese Commissie wil de administratieve lasten nu met 25 procent verminderen. Voor kmo's zelfs met 35 procent. Het heeft daarvoor iets nieuw gelanceerd: Omnibussen. Pakketten regels die de bestaande regels moeten vereenvoudigen. Ze kunnen niet snel genoeg komen. Want voorlopig heeft de Europese ondernemer vooral het gevoel dat er vooral enkele bussen nodig zijn die de pakketten Europese regels zo naar het containerpark rijden. Zo kwam er recent nog een draak van verpakkingsrichtlijn die ronduit dramatisch is voor kleine ondernemers en die terug naar af moet. We zijn daarvoor onze Europese collega’s en partners aan het inschakelen.

Alle schuld ligt overigens niet bij Europa. België heeft namelijk ook een bijzondere gave: goldplating. Als Europa regels oplegt, legt ons land er vaak nog een laagje bovenop om de beste van de klas te zijn. UNIZO heeft onlangs 14 voorbeelden van Belgische en Vlaamse goldplating opgelijst: nationale verplichtingen die verder gaan dan wat Europa vraagt. Het is Europese regelgeving met een aanhangwagen. 

Zowel voor België als Europa geldt een simpele boodschap: Minder regels. Minder formulieren. Minder administratie. De begroting kan miljarden besparen. Door vooral minder te doen, zodat ondernemers meer kunnen doen.  Niemand pleit voor een economische jungle zonder verkeersborden. Maar we hebben ondertussen wel een punt bereikt waarin er meer verkeersborden staan dan weg…..