Nu de Vlaamse regering beslist heeft om de hinderpremie af te schaffen, belanden heel wat ondernemers opnieuw in onzekerheid. Dat komt bijzonder ongelegen, want alle steden en gemeenten in de provincie Antwerpen stellen deze maand hun nieuwe meerjarenplannen 2026–2031 vast. Daaruit blijkt opnieuw een stevige investeringsgolf in wegenwerken, rioleringsprojecten en de heraanleg van kernen, met potentieel grote gevolgen voor lokale ondernemers.

UNIZO Provincie Antwerpen roept daarom alle besturen op om het nieuwe UNIZO Minder-Hinderplan onmiddellijk te integreren in hun werking, zodat lokale handel en kmo’s niet langer tussen wal en schip vallen. Het plan geeft besturen een concreet en bruikbaar kader voor elke fase van een werf: van ontwerp tot uitvoering, communicatie en opvolging.

 

 

De werfdruk wordt opnieuw hoog, in vrijwel elke gemeente van de provincie Antwerpen.

Meerjarenplannen tonen omvang van komende hinder

Uit de meerjarenplannen blijkt dat veel Antwerpse gemeenten de komende jaren opnieuw zwaar inzetten op infrastructuur. In Antwerpen gaat het om meer dan 350 miljoen euro aan mobiliteit en infrastructuur, met ingrepen in tientallen wijkstraten en handelsomgevingen. Mechelen investeert meer dan 200 miljoen euro in de heraanleg van kernen, rioleringen en mobiliteitsmaatregelen die de omgeving ingrijpend zullen wijzigen. Ook Turnhout, Geel en Lier plannen samen tientallen miljoenen euro aan werken die centrumstraten, schoolomgevingen en dorpskernen zullen hertekenen. Verder kondigen Mol, Balen, Kasterlee, Ranst en Kapellen verschillende riolerings- en aanpassingswerken aan die de komende jaren voor langdurige hinder kunnen zorgen.

De werfdruk wordt opnieuw hoog, in vrijwel elke gemeente van de provincie Antwerpen.

Bezorgdheden bij ondernemers nemen toe

Onze lokale ondernemersverenigingen geven steeds duidelijker aan dat de bezorgdheid onder ondernemers groeit. Ondernemers vrezen omzetverlies omdat hun zaak tijdens werken moeilijker bereikbaar wordt, en ze ervaren dat informatie over timing en fasering soms te laat of onvoldoende duidelijk wordt gedeeld. Ook signalisatie en omleidingen blijken in de praktijk niet altijd logisch te zijn voor klanten en leveranciers, waardoor de hinder nog groter wordt dan strikt noodzakelijk. Tot slot ontbreekt bij sommige projecten een vast aanspreekpunt dat ondernemers doorheen de werf begeleidt en hun vragen of opmerkingen snel kan capteren.

Deze signalen liggen volledig in lijn met de knelpunten die in het Minder-Hinderplan worden benoemd. In elke fase van het plan, van de voorbereiding en communicatie tot de opvolging tijdens de werken, worden hiervoor concrete oplossingen aangereikt, zodat werven werkbaar blijven voor ondernemers en de hinder tot een minimum kan worden beperkt. 7

UNIZO Provincie Antwerpen steekt hand uit naar lokale besturen

UNIZO Provincie Antwerpen wil in deze uitdagende context actief mee aan tafel zitten met lokale besturen en de lokale ondernemersverenigingen om structureel minder hinder te realiseren. Onze organisatie ondersteunt gemeenten bij het opzetten van een degelijk overleg- en co-creatieproces tijdens de ontwerpfase, zodat ondernemers vanaf het begin gehoord worden en mogelijke knelpunten tijdig kunnen worden aangepakt. We geven daarnaast advies over signalisatie, omleidingen en bereikbaarheid, en denken mee na over hoe een gemeente helder en positief kan communiceren met ondernemers en buurtbewoners. 

We zien in de nieuwe meerjarenplannen opnieuw grote investeringen in wegenwerken. Dat is positief en noodzakelijk. Maar zonder goede voorbereiding en overleg betalen ondernemers vaak de hoogste prijs. Het Minder-Hinderplan geeft steden en gemeenten een praktisch instrument om élke werf beheersbaar te maken. Wij staan klaar om samen met onze lokale ondernemersverenigingen mee aan tafel te schuiven, vanaf ontwerp tot oplevering.

Jo De Rycke, Directeur UNIZO Provincie Antwerpen

Oproep aan alle Antwerpse gemeenten

Nu de hinderpremie wegvalt, is een sterke, structurele aanpak belangrijker dan ooit. UNIZO vraagt daarom dat elk gemeentebestuur het Minder-Hinderplan actief integreert in zijn werking. Dat betekent dat besturen ondernemers niet pas informeren wanneer de werken voor de deur staan, maar hen al in de ontwerpfase betrekken en de impact op handel expliciet meewegen in ontwerpkeuzes, bestekken en alle communicatie. Door UNIZO en de lokale ondernemersverenigingen als partner te beschouwen, kunnen gemeenten samen met ons bouwen aan een werfomgeving die bereikbaar, werkbaar en voorspelbaar blijft voor ondernemers.

 

Het volledige Minder Hinder plan is terug te vinden via Hinder openbare werken | UNIZO